Navigointimerkkien ylläpitäminen sisältää pääasiassa seuraavat näkökohdat:
Navigointimerkkityypit ja syklit: Navigointimerkin ylläpito sisältää neljä työtyyppiä: tarkastus, partio, ylläpito ja korjaus. Tarkastus suoritetaan yleensä kerran kuukaudessa, ja jotkut vakaat navigointimerkit voidaan pidentää 2-3 kuukauteen; Partiosykli ei ylitä 3 kuukautta, ja matalan riskin navigointimerkintöjä voidaan pidentää 6 kuukauteen; Huoltojakso on yleensä 3 vuotta, säädetty materiaali- ja vesiolosuhteiden mukaan, mukaan lukien yleinen korvaaminen tai korjaus; Korjausvaatimukset ovat oikea -aikaisia, ja viat, kuten valaistus, korjataan 48 tunnin sisällä ja valot saadaan päätökseen 72 tunnin sisällä.
Savigointimerkkien ylläpito: visuaaliset navigointimerkit pyrkivät "tarkka sijainti, normaali valonlaatu, kirkas väri ja hyvä rakenne", radion navigointimerkit vaativat "tarkkoja signaalia, vakaa taajuus, normaali teho ja jatkuva toiminta", ja audio -navigointimerkit vaativat "selkeää signaalia ja oikeaankin vapautumista". Vuotuiset ylläpitoindikaattorit sisältävät navigointimerkin normaalin koron vähintään 99. 0%ja navigointimerkin ylläpito Normaali korko on vähintään 99,5%.
Savigointivalojen ylläpito- ja huoltovaatimukset: Sisältää virtapiirin, ohjausruutujen ja virtalähteen, veden kireyden, päivänvalokytkimen, valonlaadun, valonlähteen, avoimen piirin jännitteen ja kuormitusjännite jne. Tarkistaminen. Lisäksi linssi on tarpeen tarkistaa ja puhdistaa, tarkista valaistusvalon kiinnitys ja taso, tarkista valmiusvalot jne ..
Navigointin ylläpidon kehityssuuntaus: tekniikan kehittämisen ja johtamisen tarpeiden muutosten avulla navigointin ylläpidon kehitys on ylläpitää ylläpitojaksoa, vähentää ylläpitotyötä, parantaa ylläpidon laatua ja vähentää ylläpitokustannuksia.
Uuden "meriliikenteen turvallisuuslain" navigointihallinnan viivästykset: Uusi laki selventää navigointialueen rakentamista, ylläpitoa ja ylläpitoa koskevia vaatimuksia ja tekee hallintovaatimuksia julkisen navigoinnin ja erityisen navigoinnin kannalta, joiden tarkoituksena on vähentää meriliikenteen riskejä ja edistää alusten turvallisia, taloudellisia ja tehokkaita navigointia.